ในฐานะซัพพลายเออร์มืออาชีพ เราขอแนะนำแกนควบคุมความแม่นยำสูงของ Schneider LXM32AD72N4 ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเซอร์กิตเบรกเกอร์ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์สำคัญของคุณมีตรรกะการป้องกันที่แม่นยำและเชื่อถือได้ ช่วยลดปัญหาไฟฟ้าดับที่เกิดจากความล้มเหลวในการป้องกันได้อย่างสมบูรณ์
Schneider LXM32AD72N4 มาพร้อมกับกลไกควบคุมการเคลื่อนไหวอันทรงพลัง ซึ่งรองรับฟังก์ชันต่างๆ มากมาย เช่น เกียร์อิเล็กทรอนิกส์ ลูกเบี้ยวอิเล็กทรอนิกส์ และการกำหนดตำแหน่งภายใน เมื่อรวมเข้ากับวงจรการสื่อสารที่สั้นมากและเวลาตอบสนองของลูปกระแสระดับไมโครวินาที จึงรองรับเทคโนโลยีขับเคลื่อนโดยตรงอย่างสมบูรณ์ ทำให้สามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับมอเตอร์ขับเคลื่อนโดยตรง (DDM) และมอเตอร์เชิงเส้นตรง ตอบสนองความต้องการความแม่นยำในการส่งสัญญาณขั้นสูงสุดของการใช้งานระดับไฮเอนด์
งานหลักของการบำรุงรักษารายวันของ Schneider LXM32AD72N4 ได้แก่ การป้องกันฝุ่น การป้องกันความชื้น และการรับประกันการกระจายความร้อน เนื่องจากการออกแบบการกระจายความร้อนของแผ่นเย็น จึงจำเป็นต้องตรวจสอบและทำความสะอาดสถานะการสัมผัสระหว่างแผ่นฐานอะลูมิเนียมที่ด้านล่างของไดรฟ์และพื้นผิวการติดตั้งอย่างสม่ำเสมอ ตรวจสอบสภาพการทำงานของระบบกระจายความร้อนภายนอก ตรวจสอบความน่าเชื่อถือในการเชื่อมต่อของตัวต้านทานการเบรกภายนอก ว่ามีเครื่องหมายความร้อนสูงผิดปกติบนพื้นผิวหรือไม่ และใช้ซอฟต์แวร์ SoMove เพื่ออ่านอุณหภูมิการทำงานของไดรฟ์เป็นประจำ บันทึกการแจ้งเตือนในอดีต และอัตราโหลดของมอเตอร์สำหรับการวิเคราะห์เชิงป้องกัน ในเวลาเดียวกัน ให้อัปโหลดพารามิเตอร์หลัก การกำหนดค่าการสื่อสาร และตารางลูกเบี้ยวภายในและข้อมูลอื่นๆ ในไดรฟ์ไปยังคอมพิวเตอร์เป็นประจำเพื่อจัดเก็บข้อมูลถาวร ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนในการเปลี่ยนโดยพื้นฐาน
PLC ของฉันมาจาก Siemens/Rockwell (AB) ไดร์เวอร์นี้สามารถใช้กับมันโดยตรงได้หรือไม่?
ตกลง. รุ่น Schneider LXM32AD72N4 มีคำต่อท้าย "D" ในซอฟต์แวร์ SoMove เพียงสลับโปรโตคอลไดรเวอร์เป็น PROFINET (สำหรับ Siemens) หรือ EtherNet/IP (สำหรับ ABB) จากนั้นจึงสามารถสื่อสารกับ PLC ได้โดยตรงโดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนฮาร์ดแวร์
คุณรองรับตัวเข้ารหัสค่าสัมบูรณ์หรือไม่?
ใช่เราทำ สามารถจับคู่ตัวเข้ารหัสค่าสัมบูรณ์ความละเอียดสูงของ Schneider ได้อย่างสมบูรณ์แบบ (วงกลมเดียว/หลายวงกลม) และไม่จำเป็นต้องค้นหาจุดเริ่มต้นใหม่หลังจากสูญเสียพลังงาน
ไดรฟ์มีตัวต้านทานเบรกในตัวหรือไม่
ไม่ได้ สำหรับไดรฟ์ระดับ 7.5kW เมื่อมอเตอร์ชะลอความเร็วหรือเคลื่อนลงต่ำตามแกนแนวตั้งบ่อยครั้ง พลังงานที่สร้างใหม่จะมีนัยสำคัญและตัวต้านทานในตัวไม่สามารถจัดการได้ ผู้ใช้ต้องเชื่อมต่อตัวต้านทานการเบรกที่ตรงตามข้อกำหนดด้านกำลังและความต้านทานภายนอกที่ขั้วต่อ TB1 ของไดรฟ์
จำเป็นต้องเขียนอัตราทดเกียร์และเส้นโค้งลูกเบี้ยวใน PLC หรือไม่?
ไม่จำเป็นต้องใช้ทรัพยากร PLC LXM32AD72N4 มีกลไกควบคุมการเคลื่อนไหวอันทรงพลังในตัว ฟังก์ชันเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ ลูกเบี้ยวอิเล็กทรอนิกส์ และฟังก์ชันการกำหนดตำแหน่งภายในทั้งหมดสามารถดำเนินการได้โดยตรงภายในไดรเวอร์ PLC จำเป็นต้องส่งคำแนะนำในการเริ่ม/หยุดเท่านั้น
ที่อยู่
เลขที่ 324 ถนน Hubin เขตใหม่หนานหู เมืองเย่ว์หยาง มณฑลหูหนาน ประเทศจีน
โทร
อีเมล
billie@utplc.com
E-mail
Tongtu
QQ
Manager Chen